券商板块集体涨停司空见惯 中信建投走势在券商股中脱颖而出

北京证监局网站26日刊登了京沪高速铁路股份有限公司上市辅导备案表，这标志着中国铁路总公司控股企业京沪高速铁路股份有限公司正式启动A股上市工作。

京沪高铁连接京津冀和长三角两大经济区，是我国优质的高速铁路资产。据京沪高铁公司相关参股股东披露的信息显示，2016年，京沪高铁运输收入为263.08亿元，利润高达95.27亿元。2017年京沪高铁运输收入为295.95亿元，利润达到127.16亿元。

而这家年净利过百亿央企的上市辅导机构，正是近日券商股行情当之无愧的领头羊——中信建投。

截至26日收盘，中信建投已连续三个交易日涨停，股价较去年10月中旬低点5.97元已上涨233.5%。

有趣的是，中信建投策略团队也正是本轮行情中率先喊出牛市起点的研究机构。中信建投这波操作真的太6了！

券商板块集体涨停

已不再是奇观

上周五，券商板块掀起涨停潮，券商板块(申万二级行业板块，下同)整体涨幅达9.72%;本周一，券商板块再掀涨停潮。

以2019年首个交易日为起点，券商板块累计涨幅已接近50%，而上证指数同期涨幅为17.95%，券商板块显著跑赢大盘。

券商板块内部来看，除了新股华林证券，中信建投涨幅居首，开年以来累计涨幅高达129%，随后依次是中国银河、光大证券、天风证券，涨幅分别为67%、63%、58%。

独占鳌头的中信建投已于26日收获3连板，而且近两日开盘即一字涨停，蜂拥而至的买单基本上都成交不了。截至收盘，中信建投买一还有25万手未成交买单。

此外，周二券商板块内部出现分化，国泰君安、申万宏源、华泰证券等大券商纷纷下跌，中信建投依然能够强势一字板，可见投资者对本轮牛市旗手的高度认可。